FARSKA OSTRVA

FARSKA-OSTRVA PDF

• Obilazak najpoznatijih destinacija na ostrvu Vagar. Krećemo iz Klaksvika nakon doručka,  u 10.00h. Vozimo do sela Gasadalur da vidimo čuveni vodopad Mulafossur.
• Varijanta za lep dan: pre Gasadalura ima stara pešačka ruta koja se koristila pre nego što je napravljen tunel. Staza je na skali težine od 1-5 recimo 2,5 i lepo je obeleženo. Šetnja traje do 60 min .
• U povratku iz Gasadalura, obilazimo selo Bøur, tu silazimo na plažu zbog pogleda na Drangarnir i Tindholmur. Zadrzavamo se oko pola sata i vozimo do Lake above the ocean i Trælanípa / Robovska litica. Treba nam oko pola sata da stignemo do početka trailhead.
• Kada završimo Lake above the ocean,  ručak u lokalnom restoranu. Sledeća stanica nam je Veštičji prst, tu nema puno hodanja, kratka je šetnja i povratak nazad za Klaksvik.

• Obilazak najpoznatijih destinacija na Farskim ostrvima, sve autom, ako se ima želja, može se i malo planinariti ali nije obavezno. U skladu sa vremenskim prilikama.
• Varijacija ako je lepo vreme: Iz Tjornuvika ima fantastična hajking tura do Saksona. To je stara, kako bi se ovde zvalo, poštarska ruta koju su ljudi koristili pre nego što su napravljeni putevi. Grupa bi krenula pešaka preko planine, a neko, ko ne želi da planinari, krenuo bi autom da sačeka ljude na krajnjoj destinaciji. Na skali od 1-5 ova staza je 3,5.
• Ova tura je  interesantna jer povezuje nekoliko najbitnijih mesta za videti na Farskim u jednom danu.

• Nakon doručka krećemo do Eiðisskar,  početne tačke za uspon na najvišu planinu . Vožnja traje oko 1 sat. Odatle krećemo na vrh i trebaće nam oko 1,5 sat do gore. Uspon je strm i na skali od 1-5 ocena 4 ali nije daleko tako da je ok, ne žurimo.  Gore provodimo, ako je lepo i vedro vreme sigurnih sat vremena možda i malo više.Zavisi od energije grupe trošimo ostatak dana, imamo 4 varijante.
• Varijanta 1: Još jedan fini ali kraći i lakši hajk do planine Hvithamar
• Varijanta 2: poseta selu Æðuvík, Toftir i Runavik, malo vožnje malo šetnje po gradu, šoping, ručak
• Varijanta 3: Nazad za Klaksvik, kod domacina na tradicionalnu farsku večeru ili na odmor ili malo šetnje po Klaksviku.  
• Varijanta 4: Nazad za Klaksvik, na klopu  kod farmera  

• Krećemo iz Klaksvika odmah nakon doručka, oko 9:30h.
• Prolazimo kroz čuveni podokeanski tunel sa kružnim tokom Eysturoyartunnilin.
• Vozimo prvo do Torshavna ali ne stajemo tu, nego idemo do Kirkjuboura, ukupna vožnja traje oko jedan sat.Varijanta ako je lepo vreme: hajking do Kirkjuboura. Ovo hajk, po lepom danu je extra. 
• U Kirkjubouru obilazimo staro selo, ruševine itd, ima i mali muzej. Tu provedemo oko 1,5 sat max. Vozimo do Torshavna i do starog grada Tinganesa. Obilazak grada i ručak u  nekom od kafića u starom delu grada, napr Panama cafe  ili Cafe HusidIli Irish pub https://irishpub.fo/.U Torshavnu obilazimo i stari svetionik https://en.wikipedia.org/wiki/Skansin a ako se ima želja, možemo da obidjemo i Nacionalni muzej.Do Klaksvika vozimo starim putem  koji se koristio pre nego što je napravljen tunel, prolazimo pored Farskog zatvora, Mjørkadalur, i vozimo panoramskim putem do stare Nato baze na vrhu planine Snorfelli. Ako je vedar dan, odatle je fantastičan pogled na okolna ostrva, skoro 360 u krug. To je ujedno i takozvana sredina Farskih ostrva.

  Dolazak u Klaksvik. Preporučujemo obilazak lokalnih barova te noći, jer je subota i trebalo bi biti živo.

• Pošto smo predhodne večeri bili po barovima, malo kasnije danas započinjemo dan. Krećemo od kuće oko 11h i vozimo 10ak min do početka staze za Klakk. Do gore nam treba lagane šetnje 30ak min. Na skali od 1-5 ova je 1,5. tu malo slikamo, posedimo i silazimo do heliodroma gde idemo na  helikopter koji poleće u 13:15h  i letimo na Fugloy do sela Hattarvik. Tu malo pogledamo po selu i krećemo pešaka do sledećeg sela koje se zove Kirkja. Na ostrvu ima samo ta dva sela i asfaltni je put, šetnja je dugačka nekih  4-5km ali je dosta lagano. Iz Kirkje imamo brod u 15:45 koji plovi do sela Hvanasund oko sat vremena. Brod se u povratku nije naplaćivao do sada, mada sad najavljuju da će se plaćati, svakako, cena će biti simbolična. Imamo 2 sata da provedemo na ostrvu, tako da je ova šetnja izmedju dva sela samo predlog, zavisi od fizičke spremnosti grupe hoćemo li ići od jednog do drugog sela ili ćemo u jednom sleteti i sačekati brod za nazad. Plovidba brodom je super, prolazi se pored prelepih litica, mogu se videti foke na kamenim plažama mada ume da bude malo gruba vožnja, to zavisi od morskih struja, talasa itd. U Hvanasundu nas čeka prevoz za Klaksvik.

• Krećemo iz Klaksvika, vozimo isto kao kada smo išli u Kirkjubour, samo se ne zaustavljamo tu, već idemo još jednim podokeanskim tunelom,  Sandoyartunnilin, do ostrva Sandoy. Vožnja traje oko 1,5 sat. Ceo dan obilazimo ostrvo, preporučujem ručak u Cafe Mølin Skalaviku.
•  Na Sandoyu svašta ima, ostvo je osrednje veličine, taman za jedan fini dnevni road trip. Sandoy je prvo naseljeno mesto na Farskim ostrvima, dosta priča ima u svakom selu da se ispriča i da se pogleda. Tunel je relativno nov, otvoren je u decembru 2023 a pre toga se do ostrva stizalo ferijem tako da je ostrvo ostalo nekako zarobljeno u starom vremenu još uvek. Sada počinje već da se polako prave modernije zgrade ali još uvek je lepo. Povratak u Klaskvik i  poslednje veče se družimo kod  nas u pice i muziku.

• Prevoz do/od aerodroma
• Nocenje sa doruckom
• svi transferi, vodic, ulaznice, putarine, helikopter
• avio prevoz

• Napojnice vodičima
• Putno osiguranje
• Hrana / po restoranima
• Putno siguranje

• Pasoš,
• Lično putno osiguranje
• Osiguranje sa planinarskim rizikom možete nabaviti preko našeg kluba.
• Članska karta kluba

• Svi učesnici mojaju imati uplaćenu godišnju klubsku članarinu.